
Grue à tour QTZ315
Longueur max. de la flèche : 70 m
Capacité de levage max. en bout de flèche : 3,5 t
Hauteur max. autoportante : 51 m
Description
Paramètres techniques
Description des produits
La grue à tour QTZ315 est une nouvelle génération de grue à tour développée en résumant l'expérience réussie de diverses séries de grues à tour de notre société et en absorbant les dernières réalisations technologiques et les technologies avancées au pays et à l'étranger. La grue à tour QTZ315 avec un moment de levage nominal de 315 t·m et une capacité de levage maximale de 16 tonnes, il existe des types ZJ7035, ZJ7533 et d'autres. Le mécanisme de levage, le mécanisme de pivotement et le mécanisme de relevage de la machine sont tous des mécanismes de régulation de vitesse à conversion de fréquence. La machine a des styles de travail fixes et attachés, les besoins des immeubles urbains de grande hauteur, des usines industrielles, des barrages de centrales électriques, des ponts et d'autres besoins de construction.
Caractéristiques
- Capacité de levage puissante : le moment de levage nominal est de 315 t·m et la capacité de levage maximale est de 16 tonnes, ce qui peut répondre aux besoins de diverses constructions.
- Différents modes de travail : y compris fixe, attaché, etc., qui peuvent s'adapter à différents environnements de construction et conditions de travail.
- Conception de mécanisme efficace : le mécanisme de levage, le mécanisme de pivotement et le mécanisme de relevage sont tous des mécanismes de régulation de vitesse à conversion de fréquence, ce qui améliore l'efficacité du travail et la stabilité de fonctionnement.
- Système de contrôle électronique avancé : des composants importés sont utilisés et les dispositifs de protection de sécurité sont des produits mécaniques ou mécatroniques, complets et fiables.
- Large gamme de domaines d'application : il peut être utilisé dans la construction de divers bâtiments tels que des immeubles urbains de moyenne et grande hauteur, des usines industrielles, des centrales électriques, des barrages, des ponts, etc.
Spécification du mécanisme
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Levage
|
Automne |
|
|
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Capacité de charge (t) |
1 |
4 |
8 |
2 |
8 |
16 |
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|
Vitesse (m/min) |
80 |
64 |
32 |
16 |
5 |
40 |
32 |
16 |
8 |
2.5 |
|
|
Puissance (kW) |
55 |
||||||||||
|
Pivotement
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Vitesse (tr/min) |
0-0.67 |
|||||||||
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Couple max. (N·m) |
2×145 |
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|
Transport par chariot
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Vitesse (m/min) |
0-70 |
|||||||||
|
Puissance (kW) |
7.5 |
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|
Escalade
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Vitesse (m/min) |
0.6 |
|||||||||
|
Puissance (kW) |
7.5 |
||||||||||
|
Pression (Mpa) |
20 |
||||||||||
|
Puissance totale (kW) |
77,5 (moteur du mécanisme d'escalade non inclus) |
||||||||||
|
|
79.5 |
||||||||||
Poids : le poids de la section souterraine sans charge ni ballast avec la flèche la plus longue et la hauteur libre maximale.
Caractéristiques
- Capacité de levage puissante : le moment de levage nominal est de 315 t·m et la capacité de levage maximale est de 16 tonnes, ce qui peut répondre aux besoins de diverses constructions.
- Différents modes de travail : y compris fixe, attaché, etc., qui peuvent s'adapter à différents environnements de construction et conditions de travail.
- Conception de mécanisme efficace : le mécanisme de levage, le mécanisme de pivotement et le mécanisme de relevage sont tous des mécanismes de régulation de vitesse à conversion de fréquence, ce qui améliore l'efficacité du travail et la stabilité de fonctionnement.
- Système de contrôle électronique avancé : des composants importés sont utilisés et les dispositifs de protection de sécurité sont des produits mécaniques ou mécatroniques, complets et fiables.
- Large gamme de domaines d'application : il peut être utilisé dans la construction de divers bâtiments tels que des immeubles urbains de moyenne et grande hauteur, des usines industrielles, des centrales électriques, des barrages, des ponts, etc.

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