Nouvelle grue à tour Hammerhead

Conçu pour un entretien facile et des performances fiables pour une excellente disponibilité. Équipé d'une cabine ergonomique confortable, d'un diagramme de charge hautes performances et de fonctions de sécurité intégrées, la qualité de conception et les composants éprouvés sont conçus pour offrir des performances sûres, fiables et rentables pendant de longues heures de travail.

• Fondation en béton : Une fondation solide permet aux grutiers de sécuriser de grandes structures et d’assurer leur stabilité.
• Flèche : ce composant est le long bras de levier principal d'une grue de chantier. C'est l'une des pièces les plus reconnaissables d'une grue et elle déplace des charges d'un point à un autre à différentes hauteurs.
• Crochet : Le crochet est l'élément de suspension utilisé par la grue pour soutenir et soulever des objets lourds. Le crochet doit être suffisamment solide pour supporter le poids qu'il supporte. Suspendre une charge sur plusieurs crochets permet de répartir le poids et de minimiser le risque de rupture des crochets lors du levage.
• Palan : Cet élément est situé sur la flèche de la grue et est constitué de câbles métalliques et de tambours. Le palan est fixé au crochet et sert à assister le mécanisme de levage vertical de la grue.
• Cabine : Ce compartiment est la salle de contrôle du grutier. Il est doté de grandes fenêtres et de parois en verre trempé qui vous assurent une vue dégagée sur votre environnement. Le cadre métallique robuste de la cabine vous protège également des chutes de charges ou des débris.
• Contrepoids et stabilisateurs : ces contrepoids sont situés à l'arrière de la grue pour éviter que la grue ne bascule lors de la manutention de charges lourdes. Le corps de la grue ne fournit pas toujours suffisamment de poids pour équilibrer la charge, des contrepoids amovibles sont donc nécessaires. Vous pouvez les compléter avec des stabilisateurs et des bras de contrepoids pour améliorer l'équilibre et la capacité de levage.

Poids : le poids de la section souterraine sans charge ni ballast avec la flèche la plus longue et la hauteur libre maximale.

● Fondation en béton : Une fondation solide permet aux grutiers de sécuriser de grandes structures et d’assurer leur stabilité.

● Flèche : ce composant est le long bras de levier principal d'une grue de chantier. C'est l'une des pièces les plus reconnaissables d'une grue et elle déplace des charges d'un point à un autre à différentes hauteurs.

● Crochet : Le crochet est l'élément de suspension utilisé par la grue pour soutenir et soulever des objets lourds. Le crochet doit être suffisamment solide pour supporter le poids qu'il supporte. Suspendre une charge sur plusieurs crochets permet de répartir le poids et de minimiser le risque de rupture des crochets lors du levage.

● Palan : Cet élément est situé sur la flèche de la grue et est constitué de câbles métalliques et de tambours. Le palan est fixé au crochet et sert à assister le mécanisme de levage vertical de la grue.

● Cabine : Ce compartiment est la salle de contrôle du grutier. Il est doté de grandes fenêtres et de parois en verre trempé qui vous assurent une vue dégagée sur votre environnement. Le cadre métallique robuste de la cabine vous protège également des chutes de charges ou des débris.

● Contrepoids et stabilisateurs : ces contrepoids sont situés à l'arrière de la grue pour empêcher la grue de basculer lors de la manutention de charges lourdes. Le corps de la grue ne fournit pas toujours suffisamment de poids pour équilibrer la charge, des contrepoids amovibles sont donc nécessaires. Vous pouvez les compléter avec des stabilisateurs et des bras de contrepoids pour améliorer l'équilibre et la capacité de levage.

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