En quoi les grues à tour à toit plat diffèrent-elles des autres grues à tour

La principale différence est que les grues à tour à dessus plat (également appelées grues topless) n'ont pas de cadre en A ou de structure à tête cathodique au sommet de la tour, ni de câble de levage reliant le haut du cadre en A à la flèche. et contre-bôme. Sans ces éléments, le transport, l’assemblage et le montage sont plus faciles et plus rapides. De plus, lorsqu'un projet de construction nécessite plusieurs grues, la flèche d'une grue nécessite moins de hauteur libre pour passer sous la flèche voisine.

Les grues à tour à tête marteau traditionnelles utilisent une structure en A pour augmenter la résistance de la charge à soulever. En raison de l’absence de châssis en A, les grues à toit plat ont une capacité de levage relativement faible. Cependant, ces dernières années, des grues à tour à toit plat d'une capacité de levage de 32 à 50 tonnes ont fait leur apparition sur le marché. Les grues à tour à toit plat traditionnelles soulèvent généralement de 8 à 10 tonnes, c'est pourquoi les nouvelles grues dotées de capacités de levage plus élevées sont devenues un choix populaire pour répondre à la demande du marché.

Les fabricants qui fabriquent des grues à tour à toit plat de grande capacité comprennent Potain, Terex, Liebherr et Comansa, ainsi que le fabricant italien ENG et le fabricant chinois Yongmao. Liebherr propose de très grandes grues à tour à toit plat avec des capacités de levage respectives de 100 et 125 tonnes.

La simplicité structurelle est une autre différence entre les grues à tour à toit plat et à tête marteau. Les grues à tour à toit plat n'ont pas de caténaire et chaque flèche est asymétrique. Le membre inférieur du fil caténaire est toujours en compression, tandis que le membre supérieur est toujours en tension, de sorte que leur comportement sous charge est plus prévisible. Les grues Hammerhead, en revanche, ont des états de contrainte différents, avec des zones de compression et de tension alternées. Le fil caténaire contrôle ces zones, mais la fatigue du métal reste un risque.

Où sont-ils utilisés ?

Les lieux de travail où des grues à toit plat sont utilisées comprennent les aéroports, les centrales nucléaires, la construction résidentielle, les chantiers navals, les parcs éoliens et les infrastructures. Les grues à tour à toit plat sont idéales pour les projets de construction à proximité ou dans les aéroports, ce qui facilite le respect des exigences de dégagement sous les trajectoires de vol.

Les plans de développement urbain incluent des restrictions de plafond pour les constructions permanentes et temporaires. Cela peut inclure des restrictions résultant des exigences de la Federal Aviation Administration concernant l'accès d'urgence par hélicoptère à proximité des aéroports ou des hôpitaux à proximité. La capacité des grues à tour à toit plat augmente, ce qui permet aux promoteurs de concevoir des bâtiments plus proches des restrictions de plafond de développement en réduisant la quantité d'espace aérien requise pour les grues.