Comment fonctionne le mécanisme d'allocation d'une grue à tour plate à 60 m?

Salut! En tant que fournisseur de grues à tour plate à 60 mètres, je suis super ravi de plonger dans la façon dont le mécanisme d'allocation de ces mauvais garçons fonctionne.

Tout d'abord, parlons de ce que fait réellement le mécanisme d'allocation. En termes simples, il permet à la grue de tourner horizontalement. Il s'agit d'une caractéristique cruciale car elle permet à la grue d'atteindre différentes zones sur un chantier de construction sans avoir à déplacer physiquement toute la base de la grue. Pensez-y comme un grand cou mécanique qui peut tourner à gauche et à droite, aidant la grue à ramasser et à déplacer des charges à divers endroits.

Maintenant, décomposons les principaux composants du mécanisme d'allocation dans notre grue à tour plate à 60 m.

La bague de balle

L'anneau d'allocation est comme le cœur du mécanisme d'allocation. C'est un grand roulement circulaire qui relie la partie supérieure de la grue (le foc et la cabine) à la partie inférieure (le mât). Cet anneau a des dents sur sa circonférence extérieure ou intérieure, selon la conception. Ces dents sont essentielles car elles interagissent avec le lecteur de balle pour que la rotation se produise.

La bague d'allocation doit être incroyablement forte et durable. Il doit supporter le poids du foc, les charges transportées et la cabine. C'est beaucoup de poids! Nous utilisons de l'acier de haute qualité dans nos grues à tour plate à 60 m pour nous assurer que l'anneau de balle peut gérer la contrainte.

Le lecteur de balle

Le lecteur d'allumage est le muscle qui fait tourner la grue. Il se compose d'un moteur électrique, d'une boîte de vitesses et d'un pignon. Le moteur électrique fournit la puissance. Lorsque vous allumez les commandes dans la cabine, le moteur commence à tourner. La boîte de vitesses prend ensuite cette sortie à haute vitesse et à faible couple du moteur et la convertit en une sortie de couple à basse vitesse et élevée. Ceci est important car la grue a besoin de beaucoup de force pour tourner, surtout lorsqu'elle porte une charge lourde.

Le pignon, qui est un petit engrenage, est connecté à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Ce pignon maille avec les dents sur l'anneau de balle. Au fur et à mesure que le pignon tourne, il provoque le tour de l'anneau d'allocation, et avec lui, toute la partie supérieure de la grue.

Système de contrôle

Le système de contrôle est comme le cerveau du mécanisme d'allocation. Dans la cabine de notre grue à tour plate à 60 m, l'opérateur a un ensemble de commandes qui leur permettent de contrôler avec précision la rotation de la grue. Ces commandes peuvent ajuster la vitesse et la direction de la balle. Par exemple, si l'opérateur veut faire tourner la grue lentement pour placer une charge à un endroit spécifique, il peut le faire. Ou, s'ils ont besoin de tourner rapidement la grue pour ramasser une charge, le système de contrôle peut également le gérer.

Le système de contrôle a également des caractéristiques de sécurité. Il peut détecter s'il y a une surcharge ou si la rotation va trop vite. Dans de tels cas, il peut s'arrêter ou ralentir automatiquement la balle pour éviter tout accident.

Hydraulique ou électrique?

Vous vous demandez peut-être si notre mécanisme d'allocation utilise une puissance hydraulique ou électrique. Eh bien, dans nos grues à tour plate à 60 m, nous utilisons principalement de l'énergie électrique pour le lecteur de balle. L'alimentation électrique présente plusieurs avantages. Il est plus efficace d'énergie par rapport aux systèmes hydrauliques. Il produit également moins de bruit, ce qui est un gros plus sur un chantier de construction où la pollution sonore peut être un problème.

De plus, les systèmes électriques sont généralement plus faciles à entretenir. Vous n'avez pas à vous soucier des fuites de liquide hydraulique, qui peuvent être désordonnées et nocives pour l'environnement. Et avec les moteurs électriques modernes et les systèmes de contrôle, nous pouvons obtenir un contrôle très précis du mécanisme d'allocation.

Comment tout cela fonctionne ensemble

Passons à travers un scénario réel - mondial du fonctionnement du mécanisme d'allocation. Supposons qu'il y ait une charge d'un côté du chantier de construction, et que la grue doit la ramasser et la déplacer d'un autre côté.

Tout d'abord, l'opérateur de la cabine utilise les commandes pour démarrer le moteur électrique dans le lecteur d'allocation. Le moteur commence à tourner et la boîte de vitesses convertit la puissance en une forme plus appropriée. Le pignon commence alors à tourner, en me cachant avec les dents sur l'anneau de balle. Au fur et à mesure que le pignon tourne, l'anneau de balle commence à tourner et la partie supérieure de la grue commence à se tourner vers la charge.

Une fois le foc est dans la bonne position, l'opérateur peut utiliser le mécanisme de levage de la grue pour ramasser la charge. Après cela, ils peuvent utiliser à nouveau les commandes de balle pour faire pivoter la grue et déplacer la charge vers sa destination.

Comparaison avec d'autres types de grues

Le mécanisme d'allumage de notre grue à tour plate à 60 m de 60 m présente des avantages uniques par rapport à d'autres types de grues. Par exemple, par rapport à unGrue à tour statique, Notre conception plate - permet une opération de calcul plus simple et plus efficace. La structure plate - supérieure fournit une base plus stable pour le mécanisme d'allocation, réduisant le risque de vaciller pendant la rotation.

Si vous cherchez une grue avec une portée plus longue, notreCriné à tête plate Crane 75m Longueur du brasa également un mécanisme d'allocation bien conçu. Il est similaire à celui de notre grue de 60 m, mais est optimisé pour gérer la longueur et le poids supplémentaires du foc plus long.

Et pour ces projets de construction lourds - notreGrane de la tour de construction 10TA un mécanisme d'allumage robuste qui peut gérer facilement de grandes charges. Le lecteur d'allumage dans cette grue est encore plus puissant pour soutenir la capacité de poids plus élevée.

Pourquoi choisir notre grue à tour plate à plat de 60 m

Notre grue à tour plate à 60 m est un excellent choix pour les projets de construction de toutes tailles. Le mécanisme d'allocation n'est qu'une partie de ce qui le rend si bon. Nous utilisons des matériaux de haute qualité et les dernières technologies pour nous assurer que la grue est fiable, efficace et sûre.

Le mécanisme d'allocation est conçu pour être facile à utiliser et à entretenir. Nos grues sont également livrées avec un excellent support après-vente, vous pouvez donc être sûr que tous les problèmes seront rapidement résolus.

Si vous êtes sur le marché pour une grue à tour pour votre projet de construction, je recommande fortement de considérer notre grue à tour plate à 60 m. Le mécanisme d'allocation, ainsi que toutes les autres fonctionnalités, rendront votre construction beaucoup plus facile et plus efficace.

Si vous êtes intéressé à en savoir plus ou si vous souhaitez commencer une discussion sur les achats, n'hésitez pas à tendre la main. Nous sommes toujours heureux de parler de la façon dont nos grues peuvent répondre à vos besoins spécifiques.

Références

• Manuel de l'industrie des grues: couvre les informations générales sur les composants et les opérations de la grue à tour.
• Études d'ingénierie sur la rotation des grues à tour: documents de recherche sur l'efficacité et l'innocuité des mécanismes d'allocation.